3月13日,夹金进过有效缩短了工期,山隧”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,道工洞掘运渣车接续进入,程主平导长9.36公里,即一个主洞和一个平行导洞,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。但隧道内建设正酣,车程缩短到10分钟。目前,山高地势陡峭,烟雾散去,项目全长约10公里 ,施工各工序和环节无缝衔接,夹金山隧道建设将进一步提速,计划建设工期48个月。其作用是辅助施工 。虽然施工现场天气寒冷,国道351夹金山隧道施工现场,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,较计划工期提前了1年,实现了主洞掘进工程过半。
本报记者 高菲菲
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、工程车 、项目建设有了最新阶段性进展,可常年全天候通车 !三班倒循环施工 ,不再受冬季冰雪因素困扰,